你的位置：网上配资炒股公司_可信的十大炒股配资_可靠的十大配资排行 > 可信的十大炒股配资 > 股票配资神器 研究：美国纯电动汽车碰撞维修成本，比传统燃油车高出20%
股票配资神器 研究：美国纯电动汽车碰撞维修成本，比传统燃油车高出20%
发布日期：2024-10-15 22:54 点击次数：163
2024年5月，鹍远生物自主研发的人Septin9、BCAT1、IKZF1、BCAN、VAV3基因甲基化联合检测试剂盒（PCR-荧光探针法）——常艾克®，经国家药品监督管理局（NMPA）批准，获得三类医疗器械注册证。2023年5月，公司的胰腺癌早检技术PDACatch获得美国食品药品监督管理局（FDA）的突破性医疗器械认证，并已联合第三方检验机构在美国推出LDT服务。此外，在多癌早检领域，公司自主研发的消化系统五癌血液多基因甲基化检测技术GutSeer® 实现了一次性针对胃癌、结直肠癌、肝癌、食管癌和胰腺癌五种高发消化系统癌症早期检测，具有广阔的市场前景和巨大的社会价值。在持续加强产品研发和注册的同时，鹍远在商业化落地方面亦取得积极成效，并已在美国等十几个国家和地区开展国际业务。
IT之家 8月26日消息，尽管纯电动汽车（BEV）的销量增长近期有所放缓，但涉及 BEV 的碰撞索赔数量在北美地区仍在持续上升。并且与传统的内燃机（ICE）动力车辆相比，维修纯电动汽车通常成本更高。
根据 Mitchell 的最新研究，美国和加拿大的可修复碰撞损坏 BEV 的索赔数量在 2024 年第二季度分别增长了 2.5% 和 3.95%。报告显示，2024 年第二季度，美国可修复 BEV 的平均索赔价格为 5753 美元，加拿大为 6534 加元。相比之下，ICE 动力车辆的平均索赔价格在美国为 4806 美元，加拿大为 4958 加元。这意味着，与类似尺寸的内燃机汽车相比，在美国修复碰撞损坏的纯电动汽车要贵 20%，在加拿大则贵 31%。
在品牌和车型方面，特斯拉 Model 3 和 Model Y 在美国和加拿大都是 BEV 索赔频率最高的车型，占所有案例的一半以上。考虑到它们在道路上的数量之多，这也在意料之中。
混合动力车的索赔频率也有所增加。轻度混合动力汽车在技术上与内燃机动力汽车相似，在美国其维修成本也相当。然而更复杂的插电式混合动力车情况则不同，碰撞后的维修成本比内燃机汽车高出 12.5%。
IT之家注意到，新燃油车和纯电动汽车的报废频率非常接近，分别为 9.45% 和 9.16%。这是由于现代汽车的复杂性不断增加，使得维修变得越来越困难和昂贵。
另一个有趣的事实是，与内燃机动力的同类车型相比股票配资神器，纯电动汽车需要车架维修的可能性更低（ 8.18% 对 5.21%）。这表明电动汽车的结构完整性可能高于内燃机汽车，不过还需要更多的数据来证实这一点。